STAG AFR для автомобілів без лямбда зонда

Для оптимального налаштування якості паливної системи автомобіля треба обов'язково враховувати співвідношення повітря/паливо (AFR – Air/Fuel Ratio). В інжекторних автомобілях таким контролем займається лямбдазонд, який стежить за залишковим киснем у газах, що відпрацювали. Таким чином, він передає електронному блоку управління інформацію про згоряння палива та дозволяє адаптувати паливоповітряну суміш під певний режим навантаження.

У автомобілів без лямбдазонду налаштування паливної суміші, як правило, здійснюється за допомогою газоаналізатора. Але як альтернатива провідний світовий виробник газобалонного обладнання AC S.A. пропонує унікальний контролер широкосмугового лямбдазонду STAG AFR. Будучи підключеним до штатного або зовнішнього широкосмугового лямбдазонду даний контролер дозволяє налаштувати двигун або газову установку таким чином, щоб склад паливоповітряної суміші згоряння, що подається в камери, підтримувався на оптимальному рівні. Завдяки цьому забезпечується не тільки максимальна потужність двигуна, але й гарантується оптимальне згоряння паливоповітряної суміші.

Окремо варто виділити можливість відстеження контрольованих параметрів у режимі прямого управління (open loop), коли система працює за заздалегідь запрограмованим алгоритмом і не враховує показання кисневого датчика. Виникає така ситуація при прогріванні, гальмуванні двигуном, а також у режимі максимального навантаження. Крім цього, за рахунок високої швидкості вимірювань STAG AFR склад паливної суміші можна контролювати не лише в певних умовах роботи двигуна, а й у перехідних режимах.

Величезним плюсом STAG AFR є його мобільність, що дозволяє навіть у русі отримувати дані про коефіцієнт AFR, значення лямбду та вміст кисню. При цьому можна використовувати штатний лямбдазонд або широкосмуговий лямбдазонд встановлений безпосередньо перед каталізатором, так і закріплений на виході вихлопної труби.

Контролер запитується від гнізда прикурювача (12) а для виведення інформації слід підключити його до ПК через інтерфейс USB, RS232, або Вluetooth. На комп'ютері слід встановити програмне забезпечення AC AFR.

STAG AFR можна використовувати для:

• регулювання карбюраторних та інжекторних паливних систем,
• регулювання упорскування газу на дизельних двигунах,
• калібрування газових установок будь-яких поколінь,
• діагностики паливних систем та заводських лямбдазондів,
• контролю складу подається в двигун паливоповітряної суміші,
• калібрування систем chiptuning.