
STAG - 50 / 100 BESCHREIBUNG DER REGELUNGSPARAMETER (DEM TYP ENTSPRECHEND)

SPULENTYP - Je nach der Art und Weise des Anschlusses der Drehzahlimpulse und dem Typ der Zndung, ist ein solcher Spulentyp zu whlen, dass die Drehzahlanzeige im Fahrzeug und im Drehzahlfenster des Programms miteinander bereinstimmen. In manchen Fahrzeugtypen kann der Einsatz eines Vergleichers der Zndungsimpulse notwendig werden.

SPULENSIGNAL - Wahl der Erkennungsschwelle fr die Zndungsimpulse - entweder direkt von der Zndspule (12 V) oder vom Benzincomputer (5 V).
  
TPS-TYP - Nach dem Anschluss des ffnungssensors der Drosselklappe des Fahrzeugs ist die entsprechende Sensorart und der Spannungsbereich anzuwhlen. 

TPS-SCHWELLE - Spannungswert, ab welchem die Betriebsarten Anreicherung, Abreicherung, Umschalttyp aktiv werden.
  
REGELUNG NACH TPS - Einschalten / Abschalten der Regelung nach TPS

TPS-HYSTERESE - Beseitigung der Spannungsstrungen vom TPS-Sensor.

ANREICHERUNG - Schrittzahl der ffnung des Schrittmotors, proportional zur Bettigung des Gashebels.
 
ABREICHERUNG - Schrittzahl der Schlieung des Schrittmotors, proportional zur Lockerung des Gashebels.

MOTORGESCHWINDIGKEIT - Geschwindigkeit des Schrittmotors bei der Funktion An- und Abreicherung.

FFNUNGSOPTION - schaltet die zustzliche ffnung des Schrittmotors nach berschreitung der TPS-Schwelle dazu.

TPS-SCHWELLE - Schwelle der TPS-Spannung; bei deren berschreitung wird das Kraftstoffgemisch durch zustzliche ffnung des Schrittmotors angereichert.

MOTOR ZUR POSITION - Schrittzahl, in welche der Schrittmotor bei der Ausfhrung der Funktion zustzlicher ffnung versetzt wird.

MOTORGESCHWINDIGKEIT - Geschwindigkeit des Schrittmotors bei der ffnungsoption.
                 
CUT-OFF-OPTION - Schaltung der zustzlichen Schlieung des Schrittmotors bei Lockerung des Gashebels und Unterschreitung der TPS-Schwelle. Diese Funktion wird aktiv, wenn die Motordrehzahl des Fahrzeugs auf die eingestellte Drehzahlschwelle sinkt.

DREHZAHLSCHWELLE - Drehzahlschwelle des Fahrzeugmotors, bis zu welcher die CUT-OFF wirkt.

MOTOR ZUR POSITION - Schrittzahl, in welche der Schrittmotor bei der Ausfhrung der CUT-OFF-Funktion versetzt wird.

MOTORGESCHWINDIGKEIT - Geschwindigkeit des Schrittmotors bei der CUT-OFF-Funktion.

SONDENTYP - Wahl des Funktionsbereichs der Lambdasonde.

SONDE - Typenwahl der Lambdasonde: herkmmlich - Zirkonium / Resistanzsonde + , -

REGELUNG NACH SONDE - Ein- / Abschalten der Regelung nach der Lambdasonde.

SONDENSCHWELLE - Spannung, bei welcher reiches Gemisch durch mageres ersetzt wird.

MOTORGESCHWINDIGKEIT - Geschwindigkeit des Schrittmotors, mit welcher die Option der Regelung des Gas-Luft-Gemisches der Sonde entsprechend ausgefhrt wird.

KALTE SONDE - theoretische Erwrmungszeit der Lambdasonde. Bei jeder Gasumschaltung ignoriert der Wchter die Sondenwerte innerhalb der voreingestellten Verzgerungszeit und wartet die richtige Funktion der Sonde ab. Bis die Parameter ihre Normwerte erreicht haben, verarbeitet die Steuerung die interne Positionskarte des Schrittmotors.

SONDENSIMULATION - Bei der Betriebsart "GAS" wird ein Simulationssignal mit eingestellten Parametern statt des Ablaufs der Lambdasonde dem Kfz-Computer zugefhrt.

TYPISCH - rechteckiger Ablauf bei Befllung 50% und Zeit von ca. 0,5 s.
AUTO - rechteckiger Ablauf mit der der Motordrehzahl proportionalen Zeit.
MASSE - Schluss des Computereingangs zur Masse whrend des Motorlaufs mit Gas.
EIGENE - Einstellung der Individualparameter der Simulation der Lambdasonde.
HI-ZEIT - Zeit des oberen Ablaufs der Simulationsimpulse.
LO-ZEIT - Zeit des unteren Ablaufs der Simulationsimpulse.
AUS-ZEIT - Zeit der Unterbrechung zwischen den Impulsgruppen. 0 = ohne Unterbrechung
IMPULSZAHL - Zahl der Impulse in der Gruppe. 0 = keine Gruppen
ABGESCHALTET - Abschaltung der Sonde bei der Betriebsart -Gas-.

RELAIS - Schaltung der Funktion eines zustzlichen Relais, welches als Einspritzemulator oder Ausschalter der Spannung des Kfz-Computerspeichers fungieren kann (Lschung der Fehler des Kfz-Computers).
   
UMSCHALTZEIT - Zeit der Einspritzemulation bei der Relaisfunktion als Einspritzemulator.
  
ABSCHALTZEIT - Zeit, nach welcher die Versorgung des Benzincomputers abgeschaltet wird.
  
UMSCHALTART - Wahl der Art und Weise der Gasschaltung je nach der Drehzahl.

DREHZAHL NACH OBEN - Gasumschaltung bei steigender Drehzahl.
DREHZAHL NACH UNTEN - Gasumschaltung bei fallender Drehzahl.
Drehzahl + TPS - zustzliche berwachung der TPS-Spannung bei der Drehzahl 
                (ffnung der Drosselklappe durch den Fahrer).

UMSCHALTTEMPERATUR - beim angeschlossenen Temperaturwchter des Minderers wird die Temperatur fr die Gasschaltung eingestellt.

UMSCHALTDREHZAHL - Drehzahlschwelle, bei welcher die Gasumschaltung erfolgt.

MAXIMALE GASDREHZAHL - Drehzahlschwelle, bei welcher die Kraftstoffversorgung des Motors wieder auf Benzin umgeschaltet wird. Bei Drehzahlreduzierung wird Gas erneut geschaltet.
 
MAX MOTORNIVEAU - Schrittzahl fr die maximale Motorffnung.

NIVEAU FR 3000 U/MIN - Schrittzahl des Schrittmotors bei Motordrehzahl des Fahrzeugs von 3000 U/min (Karte).

NIVEAU FR 900 U/MIN - Schrittzahl des Schrittmotors bei Motordrehzahl des Fahrzeugs von 900 U/min (Karte).

MIN MOTORNIVEAU - Schrittzahl fr die minimale Motorffnung.

ENTSPANNUNG - ffnen des Schrittmotors direkt nach der Zndschlossbettigung vor der Gasschaltung.
 
NIVEAUANZEIGE - Typ der Gasniveauanzeige (STAG - 50, Reserve - STEIGEND!)
             (STAG - 100; Wchter der vollen Anzeige AC - WPG - 50 kom FALLEND!)
  		1/4, 2/4, 3/4, 4/4 - Spannungsschwellen fr die Aufleuchtung der LED-Dioden.
                     
GASNIVEAU-RESERVE - ( STAG - 50 ) - Spannungsschwelle, bei welcher die Reserveanzeige aufleuchtet.
  
ERSCHLIESSBARE PARAMETER - Wiederaufrufen der Fabrikeinstellungen der Steuerung.


FEHLER, DIE VOM WCHTER STAG - 100 ERKANNT WERDEN:
VERSORGUNGSFEHLER - zu groe Spannungsflle der Steuerungsversorgung bzw. Batterieabschaltungen, die die Steuerung zurcksetzen.
DATENFEHLER - Fehler im Steuerungsspeicher (Beschdigung bzw. falsche Montage).
FEHLER DER LAMBDASONDE - lang ausbleibender Spannungswechsel aus der Lambdasonde.
TPS-FEHLER - lang ausbleibender TPS-Spannungswechsel.

  
